Beberapa tahun belakangan, tepatnya sejak saya pindah ke kota ini untuk menuntut ilmu, saya memang harus mengandalkan angkutan umum atau kekuatan kaki sebagai sarana transportasi utama. Begitu banyak suka duka yang harus dirasakan terutama dengan status sebagai pejalan kaki.Berjalan kaki mungkin terkesan sangat melelahkan terutama bagi sebagian orang yang tidak terbiasa melakukannya. Seringkali, pada jarak tertentu yang menurut saya tak terlampau jauh teman-teman saya menganggap bahwa itu terlalu jauh. Jarak memang relatif. Kebiasaan berjalan memang membuat sesuatu yang sebenarnya jauh menjadi terasa dekat. Namun, kalau kita mau berpikir masalah sehat dan tidak sehat maka berjalan kaki sebenarnya merupakan kebiasaan yang sehat. Seperti pribahasa, sekali melompat, dua tiga pulau terlampaui maka saya menjadikan kebiasaan berjalan kaki ini seperti olahraga ringan sambil mobilisasi menuju ke suatu tempat tertentu.

Menjadi pejalan kaki tak ada bedanya dengan pengguna lalu lintas lainnya. Kita juga harus mematuhi tata tertib saat di jalan, ya kecuali kita memang sengaja ingin mencelakakan diri sendiri sih. Hehe.. Hampir di setiap pinggir jalan pasti ada fasilitas buat para pedestrian. Namun, tak semuanya memang benar-benar dimanfaatkan semaksimal mungkin. Kadang-kadang jangan heran kalau kita liat ada kendaraan bermotor yang nangkring di atas trotoar atau pedagang-pedagang kaki lima yang mendirikan kios semi permanennya di atas trotoar. Jadilah, para pedestrian harus rela turun ke jalan untuk menyisiri jalan tersebut.

Selain itu juga ada jembatan penyebrangan yang khusus dibangun buat para pedestrian. Di Jakarta banyak sekali jembatan ini ditemui apalagi sejak ada jalur busway khusus bis Trans Jakarta. Kalau di Malang sendiri, keberadaan jembatan penyebrangan bisa dihitung jari, yang pernah saya liat malah hanya 3 jembatan, di depan Rumah Sakit Umum dr. Saiful Anwar, dekat pertigaan menuju ke MCD Basuki Rahmat dan di depan Dirjen Pajak Alun-alun Kota Malang. Tapi tetap saja jembatan ini juga tak berfungsi maksimal. Kadang-kadang juga ditempati pengemis dan pedagang kaki lima. Kebanyakan orang juga lebih memilih menyebrang di jalan daripada naik ke jembatan penyebrangan. Mungkin karena terkesannya lebih melelahkan karena harus naik dulu baru turun lagi. Padahal kalau lewat jembatan, kita harusnya lebih merasa aman. Ntahlah…

Ada juga yang namanya Zebra Cross, biasanya ada di jalan-jalan protokol atau jalan-jalan utama dan di lampu merah. Namun, kebanyakan dari kita mungkin lebih sering menyebrangi jalan langsung saja tanpa melalui tanda garis hitam putih itu. Iya kan? Ayo ngaku saja? Hehehe… Soalnya saya juga sering begitu apalagi kalau si hitam putih itu jaraknya jauh banget dari tempat saya hendak menyebrang. Kecuali sejalan dengan jalan yang akan saya tempuh ada si hitam putih, maka saya memilih untuk menyebrang lewat zebra cross, merasa lebih save saja. Atau jika jalan terlampau ramai dan saya bepergian seorang diri, sulit untuk menyebrang, maka pasti saya akan memilih si hitam putih.

Saya tidak tahu berapa angka statistik mengenai jumlah pejalan kaki di Indonesia. Yang pasti mungkin angkanya tidak akan sefantastis para pejalan kaki di luar negeri seperti di Jepang dan beberapa negara Eropa lainnya. Karena jumlahnya yang tak seberapa itu seringkali di bumi Indonesia tercinta ini para pedestrian memang tidak dihargai. Ini berdasarkan beberapa pengalaman pribadi sih..

Seperti sore ini, dalam perjalanan saya ke tempat praktekan seorang dokter akhwat untuk menggantikannya yang sedang ke luar kota hampir saja saya diseruduk motor saat menyebrang. Sore yang mendung, hujan turun rintik-rintik, suasana jalan di depan RS memang sangat ramai, agak macet. Biasanya saya langsung menyebrang di depan RS, tapi karena kemacetan itu saya memilih untuk jalan dahulu menuju lampu merah di pertigaan Kayu Tangan. Di pertigaan tersebut ada lampu lalu lintas khusus pedestrian yang membantu sekali untuk tahu kapan kita bisa menyebrang dan kapan kita harus diam dulu.

Seperti biasa, tadi saya melihat situasi jalan dulu. Lampu masih menyala merah, tengok kanan kiri. Piuh… kendaraan-kendaraan itu walaupun suasana jalan agak rame masih saja memacu kendaraannya dengan kencang. Lampu menyala hijau, tengok kanan kiri. MasyaAllah, masih saja mereka nekat menggas kendaraannya, padahal lampu buat mereka sudah merah, apalagi ada polisi di sekitar situ. Saya yang berdiri dengan payung yang terbuka tidak dihiraukan oleh mereka. Alhamdulillah kemudian ada beberapa mobil yang sadar buat mengerem dan mempersilakan saya lewat, tapi tetap saja ada motor yang ngebut menghampiri saya. Bergegas saya berjalan. Masih ada satu sisi ruas jalan lagi. Padahal lampu pedestrian sudah hijau. Kendaraan dari arah sebrang masih saja memaksakan diri. Saya cuma bisa menghela nafas di pinggiran, sedikit dongkol sebenarnya, karena saya juga harus segera sampai di tempat praktek. Karena mereka tidak berhenti-berhenti juga, akhirnya saya coba nekat saja, toh saya juga tidak salah, kan lampu buat saya jelas-jelas hijau. Ketika saya lewat ada yang memelankan jalan mereka namun tetap saja ada yang tidak tahu diri. Dan motor itulah yang hampir saja nubruk saya. Apalagi ditambah dengan mobil taksi hijau itu yang juga tidak mau mengalah. Saya dengan santainya tetap berjalan di jalur saya. Sebodo saya pikir dengan mereka, toh mereka juga sebenarnya tidak berani menyerobot kalau sudah ada yang berjalan kaki dengan benar di jalurnya. Kecuali mereka mau mencari masalah dengan polisi sih, hehehe.. Sampai di tepi jalan, menghela nafas lega, akhirnya bisa juga menyebrang dengan selamat.

Pengalaman tersebut bukan sekali dua kali saya rasakan, namun sering kali. Ntahlah, miris, di Indonesia, pedestrian seolah tak dihargai. Jelas-jelas sudah nangkring di pinggir jalan masih saja tidak mau memelankan laju kendaraan mereka. Hanya segelintir orang mungkin yang biasanya ketika melihat sudah ada yang hendak menyebrang mereka akan memelankan laju kendaraan dan bahkan ada yang berhenti dan memberi tanda dengan tangan mereka demi mempersilakan kita menyebrang jalan dengan nyaman.

Ketika saya sedang bertugas di bagian Bedah IRD RS, sering saya mendapat korban kecelakaan lalu lintas para pejalan kaki yang kalau tidak diseruduk saat menyebrang jalan ya diserempet dari belakang saat berjalan di pinggiran. Dan jumlahnya tidak bisa dikatakan sedikit. Masih ingat dalam benak saya, malam itu, sepasang suami istri dan anak mereka menjadi korban tabrak lari saat mereka hendak menyebrang jalan. Sang suami karena fraktur yang cukup parah dikaki dan kepala membuatnya jatuh ke kondisi kritis. Sang istri tak terlalu parah, namun harus mendapat perawatan yang intensif. Alhamdulillah, anak mereka tak luka sedikitpun, namun sangat shock karena melihat dengan mata kepalanya sendiri bagaimana orang tuanya ditabrak. Anak lelaki berusia 6 tahunan itu hanya bisa memeluk neneknya dan menangis. Belum lagi pasien korban kecelakaan yang lain, pasangan suami istri yang baru saja menikah menjadi korban tabrakan dengan kronologis yang mirip, saat akan menyebrang jalan! Miris rasanya……..

Ntahlah.. saya sendiri tak tahu bagaimana caranya agar para pejalan kaki di Indonesia ini lebih dihargai keberadaannya dan haknya. Mungkin memang kembali kepada kesadaran masing-masing sebagai pengguna jalan.. Wallahu’alam…

*curhatan iseng sambil menunggu pasien pasca hampir keseruduk motor..